残念で御座います、



ナローワイドの銀板～

適正価格でシンプルなデザインのモノが全くないんです！


今回

頂戴致しました条件は

ランドナーの王道スタイル＋前単板仕様

で御座います。


ランドナーのような旅車体でも

Q factorが145より広い～

なんて

あり得ないと自分は思います。

だって

ダン広Q factorでなんて

ロクに回せませんし～

疲れますし

効率だって悪いンです。


近年は

初めて乗る車体が

Q factoerなんて全く考慮されていないモノで～

ダン広に慣れてしまい

カックンペダリングをしている～

でも

PMはついている、

とか

ジテンシャ屋の餌食になっておられます方を

多数お見受け致しますが

縦に踏みつけまして

数値は上がりましても～

万年中級者、

どう足掻きましても

最初に身についてしまいました事は～

効率とは無縁→中級以上にならない→飽きてくる

→ランニングへ転向

みたいなカンジかも知れません（笑)


Q factorが140を切る普通のクランクは

現在

完全に一択だと存知ます。

その複板仕様のクランクを使いまして

前単板仕様と致します為には～



コレを使いまして



前板位置を

中心側へオフセットする必要が御座いますが～



付属のピンでは底着き（笑)





これはOK～で御座いました。




これは自分の車体で御座いますが

この前板位置で

ストレートチェーンラインでの後ろコグは

丁度センターコグで御座います。


前単板専用設計クランクは

その辺りを当然ながら考えてありますが

前複板用を単板に単純にしてしまいますと～

複板用で申します処の

アウターローが使えません！

正確には

使う事は可能で御座いますが～

斜め捲くります襷がけのチェーンラインで

トルクが入りますと～

チャチなナローチェーンなど

即伸びまして～ご臨終だと存知ます（笑)


ゴニョゴニョとやりまして









う～ん

ランドナーの王道！

へは

少々バタい感じで御座いますが～

実は



金ピンは～

金ロゴに合わせたつもりなんです！


今回のフレームは

シルクの荒井さんに無理を申し上げ拵えて頂きましたので～

荒井さんが金ロゴで来られました以上

挿し色は金で、

と自分は勝手に決めておりました。


ナローワイドの板が黒しかない～

も



このRDのケージが

ランニングチェンジで黒になった～

と

同調させたつもりで御座います。

こちらのRD

旧型のケージは～

ボディーと同じ輝くポリッシュではなく

くすんだアルミ地色だったんです。

その色は正直に申し上げ

大変に安物感が強烈で御座いましたので～

いっそ

黒と黒で



ケージと板を同調させる～

つもりで御座いました。


上出しアウターは日泉のクリアゴールド

その他の構成部品で

どこまでバランスさせる事が出来るか？！

バランスは如何に！

の～

趣味の時間で御座います（笑)


http://cspeed.jp