冬場の時期

日当たりのいい上がりで

車も少ない~

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場所と致しましては

ここがいいンです。

いつも

この約3kの上りを

8本反復致しますが

昨日はプラス2の

10を目標と致しまして

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走り出しました。

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入りから

かなりの傾斜で御座います。

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でも

冷たい風が吹いておりましたとしても~

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この斜面は

日陰が少ないんです!

=夏場は地獄(笑)

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自分にとりましては

冬限定の処で御座いますが

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ここの8本上りは

もう何回もやっておりますが

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短いながらも

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結構なキツさ~

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だと

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自分レベルでは感じます。

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自分が若い時代は

この右手のお宅は万屋さんっぽい処で

夏はアイスとかを頂いておりました。

その後

お店は閉められました後も

自動販売機だけは残っておりましたが~

もう結構前に

撤去されております。

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ここからまた

一気に傾斜が上りまして~

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精神力が

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試される

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言えるかも知れません(笑)

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ここは

インベタですと

傾斜でアシにキますので

なるべくアウトで~

で御座います。

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上り中

ここが唯一日陰の処で御座います。

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踏みではなく

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360度

均等トルクでペダリングをする~

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トルクを出せるか出せないかの

大きなポイントは~

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上支点での膝の位置

で御座います故

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なるべく膝を上げ

効率よくトルクを引き出せる~

回転半径の大きなペダリングを

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意識しつつ~

で御座いましたが

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疲れて参りますと

膝が落ちて参ります。

よく御座います~

頑張っている~

その意識のワリには

速度が出ていない、



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必ず

膝が落ちている時

で御座います(笑)

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ゴール地点が見て参りますが~

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なかなか

近ずかない!

でも

焦って踏みましても

力を使うワリに

速度は比例して上がらないンです。

360度均等トルク~

高い位置から膝を降ろす

大きなペダリング~

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その意識で上りました。


下りでは冷え

上りでまた汗をかき

また冷えて~上り返す

5本目以降

急激にペースダウン致しまして

息も絶え絶えで8本終了~

9本目中盤で

限界になり止りました。


もう

完全に限界~

10本なんて

とても無理~で御座いました。

HCは

ツーリストで御座いますので

苦手では御座いません。

でも~

速くも御座いません(笑)


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