本日も







出力体重8倍120秒維持走～を





レストなしで





4本



6本出来る日が来るか～

見通しなど

まったくで



う～ん



どうしたものか

と戻りました。

そして夜

黒河内選手が川崎の決勝に乗りますので～

時間的に間に合いそう！



で

行って参りました。

が



ママちゃりの処に

単車も停められる～を知りませんでした（笑）


いつも美味しい～藤もとさんは

いつも夕方でお仕舞で御座います。

チャーハンと卵焼き～

頂きたかったです！







ホントに最近

若い人が増えたと思います。



選手紹介～では

周囲が引く程

叫んでしまいました（笑）



このメンバーなら

7-1の頭2つは決まりだと

直ぐ分かりましたが～

問題は3着で御座います。

地元川崎の高木選手か

黒河内選手～

7-1-2で黒河内選手を3

7-1-3で高木選手を3

2本の3連単を仕込みました。



黒の2番車/黒河内選手！



吉川選手は

TR9に乗り換えたようで御座います。



吉川選手のシューズカバーレングスは

JCFやJBCFの～

UCI規定レースな場合

クロージングチェックで

NGになるかも知れません。

もう現在は

レングス測定の紐まであるんです（笑）







今回

黒河内選手と同じ110期の選手が3名

ラインはNGのガールズとは申せ

自分と致しましては

何か連携っぽい動きがあるかも？

と思っていたんです。

でも

まったく御座いませんでした（笑）



黒河内選手は

このメンバーでは断トツに強い

吉川選手の後ろにつけましたが～

後ろ攻めとなった吉川選手は

最終の1コーナーから一気に踏み上げ

黒河内選手は口割れしつつも踏みましたが～

3角でアシは終わったと思います。







最下位でゴール！



う～ん

でも

お疲れ様で御座いました！

プロの選手に失礼とは存じますが

昨日の競走から致しますと

まったく調子は悪くない～

格上の選手が踏み

その後ろで

200が踏み限界～は

乗り込み不足なのかも知れません。

PowerMax中心のトレーニングをしている？

なんとなく

そう感じられました。

2016年デビューで

2019年に一度優勝している～

決勝にはコンスタントに乗っているんです！

でも

ここらでもう1発

優勝がほしい～

その為に何が必要なのか？

自分的には

これまでずっと観て参りましたので

何が～については

分かる気が致します。

う～ん

もう1フェーズ

上げて頂きたいです！！

でもでも

先ずはお疲れ様で御座いました！

Also

高木選手～有難う御座いました。

3連単

頂戴致しました（笑）


http://cspeed.jp