昨日

ハロンも別にやらず～だったにも関わらず





本日

完全にアシにきておりました（笑）



















あ～弱い

貧脚過ぎる！




暫く使っておりませんでした林道ツーリング用車輪～



知らない間にニップルの鍔下から破断～

破断した部分が

リムの中でチャラチャラいってました（笑）

こんな破断は初体験で御座いましたが

面倒だなぁ

と思いつつ

やる事に！



のっけから

バルブナットが固着



面倒で御座いますw






スポークのスレッド先端部も

ニップルの鍔ごと～もってかれておりました。






シマノSFハブで

36H4cross laceで御座いますと

DSは凡そ295程度～な筈で御座います故

鍔先部分が

まるまる無い～

15Gストレートで編んでおりましたが

295の15Gは手持ちがなく

14GのDTchガンメタルがありました！



黒スポークとの判別は見た目が難しく～

アロイの黒ニップルで

分かるように致しました。



まあ



こんなのは

使えればOKで御座います！

そして



このWO用テープで

クリンチャーリムを



TL化が出来る～は

昔から有名で御座いますが



今の時代に～



する人も稀



だと存知ます。

自分の場合

低圧で荒れた林道の下りをふっ飛んで～

段差や石に乗り上げ

スネークバイト喰らう

を回避致しますべく



TLとしております。

ダートになり

荒れれば荒れる程～

チューブ無しタイヤは効くと実感致します。



高体連ギアストレートブロック

＋

アウト3枚山岳用

は～サイクリングにはいい

と感じておりますが～

ジテンシャ弄り

毎度の如く

面倒で御座いました（笑）



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