いつもの処のメインルート上がり×8






最後の8本目

少しタレましたが

中盤まではこれまでで一番いいペースだったと思います！


メイン8本の後～




サブルート上がり＋メインルート上がり

これを1セットと致しまして3セット～







メイン8本で相当アシにきていた筈で～

サブルートでは



なかなかキビしい～

ココでも

踏み切れる位になりませんと

レースにはならない筈で御座います。






でも

なかなか上がれるようになっては来たと思います！



自転車に乗ります事が

相当好きでも御座いません限り～

同じ処を反復走行など

つまらなくなる筈で御座いますが

単調さより

乗る事の楽しさ～の方が

現在のYukiko sanは強いのだと思います。




最初はサーリーとかの

マスプロダクションモデルに乗っていた～

LAご出身のUSAの方

カスタムメイドのランドナーに興味があるそうなんです！

自分はつい

聞きなおしてしまいました。

「えっ、ランドナー、ですか？」

とで御座います（笑)

USAの方なら

バイクパッキングとかでOKじゃん

と自分は感じたので御座いますが

キャ○ノ○○ールのグラベルロードを買い

Rラックを付けたら～

スルーアクスルの軸にラックのボルト留め部分が干渉～

付かなかったそうです（笑)

「グラベルロードはどうもツーリングのイメージじゃないンです」

って

USAの人から言われ

「ランドナーを組むとどの位するのですか？」

って

USAの人から聞かれるなんて～

想像もしない事態で御座いました！

彼は

ラックを付けた車体でツーリングがしたい～

そうで御座いました。


その後










元プロロードレーサー

の

イラン人の方がお越しであられました。

イランにも強いレーサーはおります事～

TOJでも存知上げてはおりましたが

実際にイラン人の方と話しましたのは

自分は初めてで御座いました！

「イランではプロで生活出来るし日本ではどうなの？」

「たぶん、食うだけなら出来るとは思います」

「日本人には自転車乗る人多いし、イランみたいに不安定な国じゃないし

もっとプロ選手がいていいと思うけどなぁ」

とで御座いました。

言えませんでしたが

我が国とイランでは

プロで食うんだ、

って貪欲さのレベルが～

崖っ淵さが～

違うと自分は感じます。

彼も

「またロードで走りたい、レースに出たい！」

との事で御座いました。



単調な反復走行と致しましても～

走る事が楽しい！

ラックがちゃんと付く車体でツーリングがしたい！

もう一度、レースを走りたい！

自転車はいい物に乗れますなら

乗るべきだと思います。

しかしながら

それより重要なのは～

車体なんかより

走る事だと

自分はいつも感じております。


モノよりコト～

なんて申し上げてしまいますと

商い上問題（笑）も御座いますが

モノで解決致します遊びや趣味は

所詮その程度～で

深さもなく

文化にも成り得ない

本音で御座います！



http://cspeed.jp