近所で人がおりません場所は～大変に限られておりますので

またまたココ！



ロケーションも飽きて参りましたので

本日はいつものSSRではなく



サイクリング車体で～





どこまで出来るか？！

と

やってみました。







くぅ～

トロい（笑)



唯の丸管の



プレステージって～



こんなにカカり悪いのかよ！

みたいに思いましたが～



高性能Egで御座います場合

トロい車体だろ～が

プレステージだろーが



そんなの

全くカンケーないと存知ます！

なんだこれ

とれー車体だな～

とかって

Egの性能が低い為だと存知上げます（笑)





往復は泥棒スタイル！

もはや

人が少しでもおられます処で

口周りに何もない～ですと

視線が厳しいと存知ます。




さあ




散々に使いました第三世代のRBCC





後輪は台形化し

ひび割れも目立ち～

劣化して参りましたので

NEWに換える時期到来で御座います！


チューブレスに致しまして4年目～

どの車輪でも

まだ一度もパンクが御座いません！


自分程度のアシで御座いますと

チューブ入りでは硬過ぎまして

とても使えず～暫く放置しておりました初期型シャマルも

チューブレスに致しました以降

あの硬さと突き上げとアシが削れる感覚～

一体何だったの？？

って位に激変！

最初期のIRCチューブレスの出来の悪さに～

チューブレスは過ぐにやめておりましたが

この第三世代IRCチューブレスから

またチューブレスを使い始めたんです。

もうこの先～

TRの決戦車輪以外

チューブラーは使わず～

RRでWOを使います事も

多分ないと思います。


そして

このような自粛事態があまり長く継続致しますと

本日のような走行を繰り返す事となりまして～

スプリンターになってしまいます！


と

懸念を抱きます事は

全くの取り越し苦労だと存知ます。

トロい廉価Egは

いくらチューニングしたと致しましても～

本来の素性以上になる事など御座いません（笑)


で御座います故、

安心して～

養成期間を参ろうと存知上げます！


http://cspeed.jp